taganay
boosty
Возвращение. ГЛАВА 2. Нижний и Москва и... снова Челябинск.
🕑 Added 2024-03-05 16:49:42 +0000 UTCНу что ж, продолжим наш небольшой travel-блог или, говоря по-русски, записки путешественника.
Второй день путешествия не предвещал никаких особых сложностей. Расстояние небольшое, трасса однополосная чуть больше, чем наполовину, но, в целом, нормальная. Из городов предстояло обойти Казань и Чебоксары по объездной.
Утро встретило ясным небом, морозом -18 и красивой изморосью на деревьях.
И какая же это оказалась прекрасная трасса! Двухполосная, пустая, ровная, полностью освещенная. И с ограничением скорости в 110 км/час. Выставляй круиз-контроль и лети!
Но есть одно "НО". Трасса М-12 "Восток" - платная. Поэтому и пустая.
Однако, посмотрев в телефоне расценки, мы решили, что нас все устраивает. Ибо на штрафах на обычной трассе запросто можно потратить сопоставимые деньги. А время в пути по М-12 получалось меньше чуть ли не на 2 часа.
Однако, посмотрев в телефоне расценки, мы решили, что нас все устраивает. Ибо на штрафах на обычной трассе запросто можно потратить сопоставимые деньги. А время в пути по М-12 получалось меньше чуть ли не на 2 часа.
Правда в сам Нижний платная трасса не заезжает - проходит южнее, мимо Арзамаса. Так что в какой-то момент нам пришлось свернуть и кружить по проселочным дорогам. Тоже кстати весьма приличным. И на наше счастье - почти пустым.
Это было очень кстати, потому что телефон в этот день решил всеми силами отвлекать меня от вождения. Вышло так, что стоило нам уехать, в родном Челябинске тут же начались неразрешимые проблемы, требующие срочного личного вмешательства или хотя бы ручного управления.
Поэтому всю вторую половину дня я провел с телефоном в одной руке, и рулевым колесом в другой.
И вот вроде бы доехали мы быстро, но Даги в этот раз очень устал и большую часть дороги бессильно висел на руках у хозяйки.
Прямо под окнами отеля стоял Владимир Ильич и смотрел на стрелку Волги и Оки.
Почему-то вспомнилось, что известную криминальную комедию "Жмурки" снимали как раз в Нижнем Новгороде. В Нижнем вообще часто снимают кино. Транспортная доступность хорошая, Москва рядом, а виды живописные и не "избитые". Из относительно недавних фильмов, снятых в Нижнем, могу назвать комедию "Я худею".
Увы, ни на чудесные местные закаты, ни на другие красоты, нам в этот раз посмотреть не довелось. Приехали почти затемно, сбегали до магазина и уже собирались лечь спать, но... Перед сном мне пришлось провести еще около часа с телефоном. Чтобы решить, что... ПРИДЕТСЯ ВОЗВРАЩАТЬСЯ В ЧЕЛЯБИНСК.
Да, звучало как безумие. Но вот такая сложилась ситуация.
Но коли уж до Москвы оставалось несчастных 426 километров, то был составлен следующий план.
С утра рвем до Москвы.
Александру с Даги размещаем в отеле, машину - на парковке отеля, а я сам пулей лечу в аэропорт и отбываю в Челябинск для решения вопросов и насущных дел на самолёте. И на самолете же возвращаюсь на следующий или через день. Тем более, что подвернулись реально дешевые билеты.
Конечно, перспективы мотаться туда-сюда, взад-назад, самолетом-поездом-машиной, и все это - бонусом к тяжелой дороге и предстоящим приключениям на границе, не добавили мне радости и душевного спокойствия. Но делать нечего. Пришлось принять свою судьбу и с этим лечь спать.
Третий день - рывок от Нижнего до Москвы. 426 километров. Трасса стабильно двухполосная, но очень загруженная. Кроме того потеплело и на дороге стало слякотно. Ближе к Владимиру встретили огромную пробку со стороны Москвы. Водители фур с немой завистью смотрели на нашу, почти пустую сторону дороги.
Надо сказать, что во Владимире, и особенно на выезде из города в сторону Москвы, дороги дадут прикурить даже разбитой М-5 "Урал". Ямы такие, что колесо можно оставить. В итоге, мы крепко так отстали от графика.
И добрый навигатор, видимо решив скомпенсировать нам потерю времени, ловко вывел нас на уже знакомую М-12 "Восток". Вспомнив про камеры в каждой деревеньке на пути от Владимира до Москвы, я сказал "пренебречь, вальсируем", втопил педаль, и мы полетели по платной дороге.
Собственно, два дня на платной дороге обошлись нам в 3 тысячи рублей с копейками. Терпимо. Более того, стало ясно, что остановка в Нижнем была вообще не нужна - мы могли спокойно уже во второй день домчаться от Казани до Москвы за 8-10 часов. В 2022 году мы так и сделали, только ехали по обычным дорогам и потратили на это около 17 часов. Но там нам не повезло - был август, вечер воскресенья и все подъезды к Москве стояли в многокилометровых пробках.
Однако и в этот раз разогнаться и беззаботно выставить круиз-контроль не получилось, ибо буквально через час мы влетели в довольно плотный снегопад, который сопровождал нас чуть ли не до самой столицы.
Приятным сюрпризом стало то, что до этого аэропорта теперь можно доехать на обычном метро по Солнцевской линии. Даже аэроэкспресс не нужен.
Так как в Челябинск меня вызвали по семейным делам, то компанию мне составила моя любимая сестренка Анастасия. Огромное ей за это спасибо. Одному мне было бы морально гораздо тяжелее.
Теперь предстояло выполнить московский квест - "подготовь документы для пересечения границы с собакой".
В чем тут прикол.
У нас самих транзитные визы для проезда в Калининград.
Это, собственно, единственные визы, по которым можно въехать в Литву (страну ЕС и НАТО) на российских номерах без риска, что у тебя отожмут авто. Пакет документов для транзита не такой уж большой - паспорта с визами, СТС-ка на машину, ну и на границе предстояло оформить европейский страховой полис.
Это, собственно, единственные визы, по которым можно въехать в Литву (страну ЕС и НАТО) на российских номерах без риска, что у тебя отожмут авто. Пакет документов для транзита не такой уж большой - паспорта с визами, СТС-ка на машину, ну и на границе предстояло оформить европейский страховой полис.
Зато на несчастного пса-путешественника требовался целый вагон и маленькая тележка документов.
Тем более, что в столице и делают все быстрее - за один-два дня, и в одном месте. Нет необходимости мотаться по разным точкам города. В этом плане удобно, конечно.
Пока делались документы, мы провели два дня в гостях у Насти в Красногорске.
И вот, получив на руки все документы, мы приготовились к финальному рывку. Но о нем - в следующий раз.
Comments
Ярослав Лимин
<div ><div><span class="text">Ничего себе поездочка 😳! Хорошо, что совсем всё не сорвалось. Было бы обидно на полпути разворачиваться.</span></div>
Алексей
<div ><div><span class="text">Даниил, поскольку ты едешь в калининградскую область, то рекомендую всем посмотреть это короткое видео о штурме Кенигсберга советскими войсками в начале 1945 года.<br>Уникальная кинохроника штурма города-крепости Кёнигсберг (1945)<br>https://youtu.be/EFGRMC0L4_M</span></div></div>
